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Fruit d’une collaboration entre l’association Memorial Flight et le Musée de l´Aviation et de l´Automobile « Svedinos », cet ambitieux projet européen a pour objectif la remise en état de vol d’un monument du patrimoine aéronautique suédois, le FFVS J 22 « Gul Erik ».

Construit le 8 août 1944, et 49ème exemplaire de la série, il est le plus vieux des 3 survivants . Après sa radiation le 7 décembre 1950, il fut utilisé comme générateur de souffle lors d’entrainement au repliage des voiles des parachutistes. Cet appareil devant être ferraillé, il fut sauvé en 1972 par le fondateur du Musée « Svedinos », Lennart « Svedino » Svedfelt et restauré pour exposition statique.

Complet à plus de 95%, en omettant le revêtement factice, son expertise a montré qu’il était possible de le restaurer pour le remettre en conditions de vol. La volonté du Musée Svedinos de remettre en vol « Gul Erik », alliée à l’expertise de Memorial-Flight dans la restauration d’avions anciens, est une occasion unique pour que le public suédois et européen puisse redécouvrir dans son élément naturel cet appareil extraordinaire, aux lignes épurées et élégantes, symbolisant l’ingéniosité et le savoir faire suédois, et par la même occasion pour rendre hommage à l’ingénieur de génie que fut son créateur, Bo Lundberg.

Après avoir reçu le chasseur, transporté par Kintetsu World Express , Memorial Flight travaille désormais à la restauration de l’avion pour le vol, suivant les standards d’authenticités les plus minutieux.

Lorsque les fonds nécessaires à la réalisation de ce projet auront été réunis, le J 22 pourra alors de nouveau sillonner les cieux européens.